真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!

HALO MOTO哈罗摩托车之家
小白一夜
当前位置:哈罗摩托>测评>文章详情
相关摩托车车型
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
戴维森同学|更新于2020年05月22日|70343 浏览
哈喽,大家好,我是戴维森同学,最近有很长的一段时间没有和大家见面了。其实我是在憋一个大招😂 今天和大家聊的车又是一台让我感觉到真香的车型。KTM 690 duke。废话不多说我先上张图。
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
我母校门口😂
说实话,我对KTM的杜克690本身并没有很大的向往。因为几年前在重庆。我曾经试驾过场地版的KTM 690安德鲁。当时我对这个车的印象非常差。首先就是整个车的震动特别大。第二就是这个车的动力非常不线性 ,经常忽高忽低。来的非常不稳。所以我从来都没有把这个车提上过收车的日程。几乎是同一时间去年的这个时候我收了一台杜克390老款骑行了大概一个月。那台车让我对KTM的印象好了很多。首先就是震动还可以,但是那台车和我经历的安德鲁有着非常相似的特点,那就是漏油漏得很凶。所以那台车我没有留很久。仅仅是体验之后就没留。正好前段时间,偶然间在逛闲鱼的时候发现有朋友在急售这台车 价格很合适 再加上我重庆的兄弟很想要这台车 希望在济南的我拿来看看 在这种状态之下 我才将这辆车收入囊中(有人保底 心中不虚哈哈哈哈)
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
刚刚看到这台车的时候,我认为还是非常惊艳了,因为这台车用的是天蝎的版画,比传统的KTM版花好看多了。我邻居有一台传统的KTM690杜克 我就曾经尴尬地将其认成了杜克390。😂天蝎的版画整体还是非常不错的 再加上这台车的版花已经备案了。所以我非常的不虚 在经过车况的检验之后,这台车我收入囊中。😎😎😎
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
开心
来和大家简单的聊聊外观。在我看来,这台车就是仁者见仁智者见智。喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人对他是一点也不感冒。但是我说实话。我认为,这台车的价格和它的外观真的不符。在这台车同价位的车型里 (二手)杜卡迪骇客 宝马F800R 包括哈雷883 哪一款车看起来都比这个贵。就让我尴尬的,就是,我刚提了这款车在红绿灯路口和一个骑GPR的小姐姐打招呼 本来我自己内心还有一点点优越感 结果小姐姐竟然把它当成了阿普利亚DRD 泪奔了……所以在我看来这台车的外观,实际上我是非常不满意的。新款的杜克390的样貌就很科学。690的样貌确实有点一言难尽 尤其是车头 所以我拍照都是从车屁股那里拍😂 漆面我看来也觉得一般 但是天蝎的版画 还是好了非常多。
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
忽略我 太丑了
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
接下来就和大家聊一下这款车的漆成感受。说实话,有了当年的安德鲁的经验,我对这款车实际上并没有抱很高的期望。但是实际上我感觉这款车真的让我惊艳到了。在收车回来的路上。我拉了一次百公里加速。在没有使用运动档的情况下。没有弹离合的情况下。百公里加速差不多在3秒。这就真的让我感觉很惊艳了。杜卡迪821的成绩和他差不多。最惊艳的一点在于,我感觉这款车的震动竟然比我去年骑的杜克390要小!这是让我非常惊讶的。怪不得价格贵了确实东西好...... 说实话,这台车的座高对于身高不够的朋友来说还是有点艰难。座高835 我身高1.9米 骑起来没有压力 整体车子和我也算是比较相衬。坐起来腿部空间不错 没有感觉到蜷缩。比老款的杜克390还是好了很多很多。 但是说实话 这款车的百公里加速的出色成绩还是在于这款车的轻量化。因为我感觉这台车的推背感。和春风650是比较相似的。比821还是弱了很多 但是提速是真的比650好太多了……毕竟轻了100多斤 因为这台车是假装的天蝎排气。声音还是比较不错的,有点像杜卡迪的声音,但是不如杜卡迪那么拖拉机。哈哈哈。 再来说,一下这台车的刹车这台车的刹车是,我个人认为对于单碟车中最满意的。布雷博的刹车明显比之前的杜克390要好。个人认为比NC700X的刹车还是好太多了 当年因为NC700刹车刹不住内心对单碟车留下了点阴影......但是我对后刹表现不太满意。感觉ABS介入太过灵敏,相比之下,春风的大陆ABS介入速度要慢一些。虽然安全性可能会下降,但是可玩性却强一点。 再说一下这台车的电控系统滑动离合什么的,我就不给大家聊太多了 这属于基础配置。电控系统整体是非常不错的。我专门在下雨天的时候出去给了手大油 电控辅助滑胎好评哈哈哈哈。 整体减震,我认为还是比较不错。因为前两天去提档。当时遇到堵车时间比较紧张。从村庄里面穿乡间小路。车速在烂路跑到80还是比较稳。但是和杜卡迪相比感觉还是略有不足。WP减震效果还是可以。但是有更高需要的朋友,我还是觉得可以改一下欧林斯。 晚上的大灯效果 我感觉一般虽然照明效果还可以,但是我是真的不喜欢卤素大灯.......这个仁者见仁 智者见智吧。 但是这台车我最满意的地方还是在于这台车不漏油。后来听车主给我讲。这台车必须加10W-60的机油才能保证润滑并且不渗油 所以我觉得。是不是之前390的机油加错了……
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
然后大家聊一下。两款排气的对比。事实上,我认为天蝎排气并不是非常的炸 相比之下,天蝎排气的声音要更好听。原装排气不知道为什么会有一种和春风250 NK很像的打铁的声音。整个声音听起来会非常嘈杂。而天蝎的排气听起来会非常的纯正。对于骑行而言。不知道为什么我把原排气换上以后。感觉起步明显出现了没力的情况。这个就很让人难过了……
最后肯定还是要和大家说一下这台车的槽点。作为春风的表亲 春风有的毛病 这台车几乎也有 TFT仪表下雨了也会显示出现问题 而且我个人不太喜欢TFT仪表 晴天大太阳的时候看不见仪表盘就很烦。 壳子看起来很廉价。 油表不准也是常态化的情况......估算历程明显不准 剩油量让人捉摸不定 只能用最原始的方式晃油箱就很尴尬 尤其是对于一台原价10多万的车而言....... 另外虽然坐姿舒服 但是连续三天骑长距离 腰疼很明显.......不如春风 杜卡迪。 转速9500转断油 想要跑好百公里 必须掌握好快速换挡 但是电子油门确实也是好评。 因为这个车买来刚刚换了轮胎 所以对于轮胎什么的不做描述 对于我而言 我真的开始考虑给我的春风改刹车片了 布雷博的确实好用。 油耗我自己仔细算了一下 因为那个表不太准 我自己估算是百公里油耗4L (街道)长途巡航对于一台接近700CC的车而言已经是非常节约了。续航里程大概350KM左右 还是不错的。
真正的街道之王!末代大单缸!1000KM体验测评!
总体而言,我对这台车的评价还是非常满意的。但是,如果我真正想去买一台车自己拿来骑 在这个价位可能我还是会选择杜卡迪骇客。但是这个东西还是仁者见仁智者见智。萝卜白菜,各有所爱。感谢各位大哥的观看,祝一路安全 油箱不竭 前程似锦。
发表看法
摩友评论
戴维森同学
戴维森同学
05月26日 06:43
0
哈?没骑过SR😂
王斌_8419
王斌_8419
05月25日 23:53
0
为什么我的sr只能拉到9500
戴维森同学
戴维森同学
05月25日 15:10
0
我路过去买了个热狗你信吗😂